PARA UMA MANUTENÇÃO FACILITADA

Desligue o motor durante alguns minutos antes de verificar o nível do líquido de refrigeração. O líquido de refrigeração deve ser verificado quando está frio, já que a superfície do líquido quente é superior. Verifique igualmente o ponto de congelamento, sobretudo no outono. Drene o sistema e mude o líquido refrigerante de dois em dois anos. Nunca encha o sistema com apenas água. Verifique se o orifício de ventilação não está entupido. O orifício de ventilação encontra-se por baixo do puxador superior esquerdo. Se o líquido de refrigeração estiver a escorrer, poderá significar que o vedante da bomba de água está a verter. No entanto, tenha em atenção que nos novos tratores pode cair algum líquido do orifício de ventilação até o vedante selar.

Estacione o trator numa superfície nivelada e deixe-o parado durante alguns minutos antes de verificar o nível do óleo. A vareta encontra-se do lado esquerdo do motor. O nível do óleo deve estar entre as marcas superior e inferior da vareta. Adicione óleo, se necessário. Ao mesmo tempo verifique se não há fluidos a pingar do motor, hidráulicos ou transmissão.

A verificação do nível do fluido da transmissão é muito simples graças ao vidro de observação do lado esquerdo da TDF. Deixe o motor parado durante alguns segundos antes de verificar, para que o óleo assente. O tubo de enchimento encontra-se no engate superior traseiro.

Limpe o radiador utilizando ar comprimido ou lave-os com água. Não utilize lavagem de alta pressão. Também pode usar um pincel macio, mas tenha cuidado para não danificar as células. Os radiadores abrem para a frente e para o lado, dependendo do equipamento do trator. Se o seu trator tiver ar condicionado, lembre-se de fixar o radiador do ar condicionado com dois parafusos.

O nível do fluido hidráulico pode ser facilmente verificado usando a janela de inspeção ao lado dos degraus, para que possa verificar sempre que entrar ou sair da cabina. Antes de verificar, eleve o engate frontal e baixe o carregador frontal e o engate traseiro para que o óleo possa voltar para o tanque. Pode ser adicionado fluído através de um tubo de enchimento na traseira do trator.  No caso de emergência, o fluído também pode ser acrescentado através do tubo de enchimento, mas tenha mais cuidado para evitar que as impurezas cheguem ao líquido. Além disso, verifique e se necessário esvazie o tanque de transbordo no acoplamento rápido.